Hydraulics21

Бульдозер ЧЕТРА Т-15

Двигатель ЯМЗ-238 НД7-1                      Оставить заявку

Восьмицилиндровый V-образный (угол развала 90°) четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух» ЯМЗ-238 НД7-1 Ярославского моторного завода.

Технические характеристики ЯМЗ-238 НД7-1

• Рабочий объем двигателя: 14,86 л
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 130 мм х 140 мм
• Максимальный крутящийся момент: 1108 Нм при 1100…1400 об/мин
• Эксплуатационная мощность: 174 кВт (235 л.с.) при 1900 об/мин

Двигатель QSC8.3-C245 Cummins

Шестицилиндровый четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух» QSC8.3-245 фирмы «Cummins».

Технические характеристики QSC8.3-C245 «Cummins»

• Рабочий объем двигателя: 8.3 л
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 114 мм х 135 мм
• Максимальный крутящийся момент: 1085 Нм при 1300…1600 об/мин
• Эксплуатационная мощность: 180 кВт (245 л.с.) при 2000 об/мин

Двигатель комплектуется системой «Bosch» + «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.

Трансмиссия

Планетарная коробка передач бульдозера ЧЕТРА Т-15 переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивает три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирующая система КПП позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. КПП объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, который устанавливается в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.

Характеристики КПП

Передача бортовая

Бортовая передача — двухступенчатая, I-я ступень – шестерни внешнего зацепления, II-я ступень — планетарная по схеме «к +1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

Ходовая система

Подвеска бульдозера ЧЕТРА Т-15.01, Т-15.02 — трехточечная, полужёсткая с вынесенной осью качания тележек. Подобная подвеска обеспечивает высокие тяговые и сцепные свойства, уменьшает ударную нагрузку на ходовую систему, улучшает условия труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

• Число опорных катков: 7
• Число поддерживающих катков: 2

Характеристики гусеницы трактора Т-15

Гусеницы бульдозера Т-1501, ЧЕТРА Т-15.01, Т-15.02 сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

• Шаг звена, мм: 215,9
• Число башмаков: 40
• Высота грунтозацепов, мм: 70
• Ширина башмака, мм: 560
• Площадь опорной поверхности, м²: 3,26
• Давление на грунт, кгс/см²: 0,86

Гидравлическая система

Характеристики гидравлической системы:

• шестеренчатый насос S1A6155 фирмы «DAVID BROWN», производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин двигателя
• четырехсекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и трех золотниковых секций
• максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см²)
• емкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) — 130 л

Бульдозерное оборудование

Большая емкость полусферического отвала бульдозера ЧЕТРА Т-15.01, Т-15.02 обеспечивает повышенную производительность, а использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы бульдозера обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту бульдозера и максимальное напорное усилие на нож отвала.

Длина x Высота, мм4058 x 15043794 x 15443880 x 157

Рыхлительное оборудование

В зависимости от работы бульдозера ЧЕТРА Т-15, Т-15.01, Т-15.02 на рыхлитель может быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.

• Тип рыхлителя: нерегулируемый / многозубый
• Число зубьев: 1 / 3
• Масса, кг: 2268 / 2475
• Макс. высота подъема, мм: 738 / 555
• Макс. заглубление, мм: 830 / 770
• Макс. усилие вырывания, Т: 21,0 / 21,2
• Макс. усилие заглубления,Т: 9,6 / 9,6

Габаритные размеры бульдозера Четра Т-15

• Длинна, мм: 7758
• Ширина с отвалом, мм: 3794
• Высота, мм: 3709

Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) с двигателем ЯМЗ — 29 200 кг, с двигателем Cummins — 28 020 кг.

Стандартное оборудование

В стандартное оборудование бульдозера ЧЕТРА Т-15.01, Т-15.02 входит:

• Регулируемое кресло оператора на мягкой подушке
• Воздухоочиститель
• Вентилятор системы обогрева кабины
• Деселератор
• Звуковой сигнал
• Передний буксирный крюк
• Защита двигателя
• Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусеницыСистема освещения
• Многослойная защита
• Глушитель
• Стояночный тормоз
• Защита силовой передачи
• Сменные сегменты зубчатого венца
• Защитная конструкция ROPS/FOPS
• Ремень безопасности
• Розетка внешнего питания 24 V
• Розетка питания 24 V
• Генератор переменного тока 75 А
• Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А*ч (напряжение бортовой сети 24 V)
• Прикуриватель
• Стартер
• Электросчетчик моточасов

Панель приборов:

• тахометр
• указатель температуры охлаждающей жидкости
• указатель давления масла двигателя
• указатель температуры масла двигателя
• указатель напряжения бортсети
• указатель уровня топлива
• указатель температуры масла трансмиссии
• аварийное давление масла в двигателе
• перегрев охлаждающей жидкости двигателя
• отсутствие заряда аккумуляторных батарей
• засоренность воздушного фильтра
• засоренность фильтра в гидробаке
• перегрев масла в гидробаке
• засоренность фильтра в трансмиссии
• минимальная температура масла в трансмиссии
• перегрев масла в трансмиссиизасоренность масляного фильтра двигателя
• аварийное давление масла трансмиссии​